スポーツマックス DUNLOP ダンロップ 【メーカー在庫あり】 ロードスポーツ2 JP店 331086 リア TL (75W) 190/55ZR17M 3b6f4ayar62258-オンロード用タイヤ

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スポーツマックス DUNLOP ダンロップ 【メーカー在庫あり】 ロードスポーツ2 JP店 331086 リア TL (75W) 190/55ZR17M 3b6f4ayar62258-オンロード用タイヤ

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ダンロップ DUNLOP SPORTMAX ROADSPORT2
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):6
許容リム幅(インチ):5.50-6.00
タイヤ幅:188mm
タイヤ外径:648mm
偏平率:55%
構造:ラジアル
荷重指数:75(387kg)
速度記号:(W)(270超km/h)
1本売り

【特徴】
ニュートラルなハンドリングで好評だった「SPORTMAX Roadsport」の後継品として、ハンドリング特性はそのままに、ライフとグリップ力を強化。
また、新たな特徴として新採用の2層コンパウンド構造によって摩耗による性能低下の抑制も実現。
更なるスポーツ性能とともに真のロングライフを獲得したプレミアムスポーツラジアルです。
・PERFORMANCE COMPOUND LAYERS(パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ)
高い接触グリップと耐摩耗性を持つ表層コンパウンドと、発熱グリップを向上させた深層コンパウンドの二層によって、高いグリップ力とライフ、更に摩耗時の性能低下の抑制を実現しました。
・ULTRA FLEXIBLE STEEL-JLB(ウルトラ・フレキシブル・スチール-JLB)
V.B.T.T(ベルト張力最適化設計)
ベルトの張力を最適化すると共に、素材のスチールコードを緩く編むことで、フレキシブルな特性を実現。
接地感と耐摩耗性を向上させました。
・NEWスリムビードAPEX構造・新形状ビードプロファイル
ハイパースポーツタイヤ[a-14]に採用されている最新ビード構造技術をRoadsport2専用チューニングで搭載。
しなやかな特性とタイヤがしっかり踏ん張る剛性感を実現しました。
10年-11年 ホンダ VFR1200F
12年-16年 ホンダ VFR1200F
09年-14年 ヤマハ YZF-R1
09年-14年 ヤマハ YZF-R1
15年-18年 ヤマハ YZF-R1
06年-07年 カワサキ Ninja ZX-10R
08年-09年 カワサキ Ninja ZX-10R
11年-15年 カワサキ Ninja ZX-10R
16年-18年 カワサキ Ninja ZX-10R
14年-19年 BMW S1000R
10年-11年 BMW S1000RR
10年-11年 BMW S1000RR
12年 BMW S1000RR
12年-14年 BMW S1000RR
15年 BMW S1000RR
15年-18年 BMW S1000RR
15年-19年 BMW S1000XR
08年-11年 BMW HP2 SPORT
09年-11年 BMW K1300R
09年-11年 BMW K1300R
09年-14年 BMW K1300R
09年-10年 BMW K1300S
09年-11年 BMW K1300S
09年-14年 BMW K1300S
13年-16年 BMW K1600GT
14年-19年 BMW K1600GTL EXCLUSIVE
11年-19年 BMW K1600GTL
07年-08年 ドゥカティ SUPERBIKE 1098
08年-09年 ドゥカティ SUPERBIKE 1098R
07年-08年 ドゥカティ SUPERBIKE 1098S
09年-13年 ドゥカティ STREETFIGHTER S
09年-11年 ドゥカティ STREETFIGHTER
09年-11年 ドゥカティ SUPERBIKE 1198
09年-10年 ドゥカティ SUPERBIKE 1198R
09年-11年 ドゥカティ SUPERBIKE 1198S
14年-18年 ドゥカティ Monster 1200
15年 ドゥカティ Monster 1200S Stripe
14年-18年 ドゥカティ Monster 1200S
10年 ドゥカティ Multistrada 1200
11年-12年 ドゥカティ Multistrada 1200
13年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200
15年-17年 ドゥカティ Multistrada 1200
13年 ドゥカティ Multistrada 1200S Gran Turismo
10年-12年 ドゥカティ Multistrada 1200S Touring
13年 ドゥカティ Multistrada 1200S Touring
10年-12年 ドゥカティ Multistrada 1200S
13年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200S
15年 ドゥカティ Multistrada 1200S


331086
JP店【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP スポーツマックス ロードスポーツ2 190/55ZR17M (75W) TL リア 331086 JP店
中断期間のつぶやき

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とりあえず平静を装い、いつも通りに…。 鉄道新聞によると、東海道新幹線の新型N700Sの量産車がお披露目されたようです。 既に試験走行をしている確認試験車との違いはごくわずかみたいですね。 運転室窓上にあったフックが無くなった スカート形状が変わった N700Sロゴの色が僅かに濃くなった 最初のものは、きっと清掃用のフックですよ…ね? これが1番分かりそう。 スカートの形状…ドコが違うのか…。 そもそも確認試験車は、走行試験が終わった後は…どうするんだったかしら…。 (営業運転には使わない…という方向だったような…。) 夏にはN700Sは実際に営業に使われる...
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観戦の感想-2020
終わってみれば、3失点。 キツいです。 そして、今日もノーゴール。 キツいです。 世の中的にはもう1日お休みがあるのですが…。 どよよんとした気持ちで過ごさねばなりませんか…。 でも、まぁ…何というか。 新しいことにチャレンジしているんだな…ということは分かりました。 縦に速さを求めていることも、そしてそれをやろうとしていることも分かりました。 ハイプレスは、ザーゴがやろうとしていること…なんですよね? この試合だけ…じゃないですよね? 縦の速さを求めるなら、確かにハイプレスで高い場所で奪ってから…というカタチが速いと思います。 まさに、鹿島がやられたカタチですけど&#...
試合ですよ
どうやら春一番が吹いたらしいです。 もの凄い風でした。 身体が持っていかれるくらいの風でした。 そのおかげなのか…花粉が激しく飛んでいます。 目が…💧 しかし春一番と聞くと、「🎵もーすぐ、はーるですねぇ」と歌いたくなります。 (あとで聴こっと。) 私くらいの世代の方にしか、分からないかもですが。 ちなみに私は、断然スーちゃん派です。 春が近いのは嬉しいですが、花粉は…💧 受難の季節です。 そして…。 2/22ということで、猫の日でした。 でも、まったく猫に触れることもなく…。 私は岩国や鹿島に住んでいた頃、どこからとも...
シーズン中のつぶやき
昨日、ブログのプログラム群のアップデートが…なんて書いたばかりですが。 今日も、早速いくつかアップデートがありました。 アップデートを遅らせて、土日で作業しようか…とも思いましたが、土日はやることがありますし、試合も観ねばなりません。 仕方なく、アップデートを敢行。 ちょっと苦労しました💦 実はこのブログ、今日のアップデートで、見た目…というより表示方法が少し変わったところがあります。 PCだけでその現象は発生しますが、一瞬のことなので気づかないと思います。 とにかく少し落ち着いて欲しいです。 なかなか大変なので…。 ということで、ブログを書く時間があまりとれ...
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観戦の感想-2020

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うーん…。 やっぱり負けるとツラいですよ💧 どんな試合であっても、負けるのはツラいですし、嫌です。 新しいことを始めたばかりだから…というのは理解します。 我慢が必要なんだと思います。 ただ…。 それを理由にして良いとは思いません。 何時如何なる時も、敗北はいかんです。 だから、そういうコメントは…正直聞きたくないです。 選手達からも監督からも。 それを理由にしてしまうと、じゃあいつまで…ということになってしまいます。 新しいことをやりながらも、勝ち点は拾っていかなきゃいけないと思います。 今回はルヴァン杯のグループステージですから、この敗北が致命傷には...
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